Vyhledávání

Daiwa Morethan Branzino 3000

Před časem kdosi poznamenal, že zajímavým Duelem by bylo srovnání dvou „vlajkových lodí“ velkých konkurentů ze země vycházejícího slunce - Daiwy a Shimana. No, proč to nezkusit?

Jenom se bojím, že samotný výsledek bude záviset spíš na sympatiích hlasujících k té či oné značce či na tom, jak dalece se jim konkrétní naviják líbí. Ale už jsem tu mockrát psal, že na nějakém výsledku nezáleží. Srovnáváme, diskutujeme a po tom všem bychom se nakonec měli cítit o něco moudřejší. Teoreticky…

 

Takže jaký je Morethan Branzino? Osobitý, zvláštní, inovativní, lehký, výkonný a… samozřejmě také patřičně drahý.

Osobitý a zvláštní je tento naviják svým vzhledem. Černá barva kombinovaná se zlatavými doplňky působí exluzivním dojmem a designéři rozhodně odvedli dobrou práci.

Velice zajímavá je cívka tohoto navijáku. Kombinuje kov a uhlíkovou tkaninu, díky níž je mimořádně lehká a vypadá dost zajímavě. Designérské prvky použité na tomto navijáku už byly i kopírovány – jisté společné rysy s Branzinem mají například Ryobi Arctica nebo Okuma Trio.

Použité materiály jsou nejlepší možné - tělo je vyrobeno z materiálu Hardbody Z (pravděpodobně hliníková slitina) a rotor je z hořčíkové (magneziové) slitiny. Naviják je díky tomu velmi lehký. Odlehčená cívka tomu rovněž napomáhá.

Převody tohoto navijáku nesou označení Hyper Digigear a jsou odvozeny od mořských navijáků ze série Saltiga. Jsou mimořádně výkonné a trvanlivé. Na mě osobně udělaly převody navijáků Daiwa (zkoušel jsem ale jiné modely) opravdu dojem. Hebkost chodu kolovrátků od Daiwy možná o chlup zaostává za Shimanem, ale nekompromisní záběr ozubeného soukolí je opravdu cítit.

U navijáku je napsáno, že je omyvatelný – v podstatě to znamená, že se počítá s tím, že např. po lovu na moři ho vezmete a omyjete proudem vody pod kohoutkem, aniž byste si museli lámat hlavu, zda mu to udělá dobře.

Cívka je široká, upravená pro daleké odhozy a je fakt, že na délce hodů je to znát.

Pokud jde o užitné vlastnosti, tak tohle je naviják extra třídy, kterému je možné jen máloco vytknout. Snad jen cívka by mohla být pevněji usazena – u kusu, s nímž jsem si opakovaně pohrával v obchodě, mi přišla hodně volná.

 

Podobně jako jeho soupeř se tento naviják dodává bez náhradní cívky, kterou si ale není problém dokoupit. Její cena je ovšem vysoká – v podstatě na úrovni celého vláčecího navijáku nižší střední třídy. Pokud v tom vidíte problém, jste na tom podobně jako já – nejste cílovou skupinou uživatelů, pro niž je tento výrobek určen:-) .

 

Technická data:

Hmotnost:  280 g

Převod:   4,8: 1

Návin na jedno otočení kličky:  81 cm

Kapacita: 185 m vlasce 0,30 mm

Ložiska: 11 „CRBB“ kul. ložisek

Překlápěč dutý speciálně upravený proti zamotání vlasce

Náhradní cívka:  není součástí balení

Cena: kolem 13 500 – 14 500 Kč (léto 2010)

Shimano Stella 4000 FD

Stella vévodí nabídce Shimana už řadu let a vyskytuje se už v několikáté verzi. Představuje vrchol nabídky a bývala proto náležitě drahá. V poslední době se ale nabízí téměř o čtvrtinu levněji než v nedávné minulosti a cenově se tak dostala asi o tisíc korun pod úroveň Branzina.

Ačkoli na snímku je velikost 3000, je reálnější srovnávat s Morethanem Branzino velikost 4000. Číslování Daiwy a Shimana se liší a tyto velikosti si téměř odpovídají.

 

Stella je Branzinu více než důstojným protivníkem. Pokud bych je měl srovnat, přijde mi, že má lepší chod a povrchovou úpravu, zatímco Branzino má bytelnější převody a o kousek dál hází. Ale to se pouštím na pole spekulací, protože konfrontovat oba navijáky během jediné vycházky přímo v terénu jsem nemohl a moje pocity jsou pořád jenom pocity.

Co mě na Stelle fascinuje, je její chod. Pokud máte povedený kus, je naprosto dokonalý a hladký. Designéři rovněž odvedli vynikající práci a je třeba ocenit povrchovou úpravu, která chrání tělo z hořčíkové slitiny před účinky korozivního prostředí (např. mořská voda).

Vyzdvihnout by se dal i jednodílný překlápěč navijáku, na němž ani ta nejchlupatější pletenka nemá šanci se zachytit, velké válečkové ložisko, které je jednou z příčin skvělého chodu nebo třeba dokonalou vícediskovou přední brzdu.

Pokud jde o provedení, je těžké najít na Stelle nějakou chybu. Kdyby se našla, inženýři Shimana by se určitě postarali, aby v další generaci těchto navijáků přestala existovat.

Použité materiály, přesnost opracování, spousta ložisek (navíc antikorozivních s keramickými povrchy) a celá řada technologií a patentů Shimana z ní dělá skutečně špičkový kus rybářského hardwaru.

 

Nedodat s takovým navijákem náhradní cívku asi patří k bontonu – v tomto ohledu si Daiwa se Shimanem mohou podat ruce. A pokud si budete chtít náhradní cívku objednat, opravdu dobře se informujte o ceně, abyste předešli případnému překvapení.

V případě, že byste byli fakt při penězích, byste asi udělali nejlépe, kdybyste si dnešní duelanty koupili oba (samozřejmě každý i s náhradní cívkou) a rozštípli tu otázku, který z nich je lepší, sami za sebe někde u vody. V reálu už je to opravdu spíš otázka názoru než objektivního hodnocení.

 

Technická data:

Hmotnost:  295 g

Převod:   4,8 : 1

Návin na jedno otočení kličky:  76 cm

Kapacita: 180 m vlasce 0,30 mm

Ložiska: 13 kuličkových + 1 válečkové

Překlápěč vlasce z 1 kusu bránící zadrhávání šňůry

Náhradní cívka - není součástí balení

Cena: kolem 12 500 – 13 500 Kč (léto 2010)

Klady

Jedinečný design
Kvalita použitých materiálů
Vyrábí se v Japonsku

Klady

Jedinečný chod
Kvalita použitých materiálů
Vyrábí se v Japonsku

Zápory

Absence náhradní cívky

Zápory

Absence náhradní cívky

Váš názor

Komentáře prostřednictvím CHYTEJ.cz

I vy můžete přidat svůj názor!

Přidání příspěvku

Přihlášení

Momentálně nejste přihlášeni. Pokud jste zaregistrováni do Klubu Chytej.cz, vyplňte prosím své přihlašovací jméno (přezdívku) a heslo (do levé části formuláře). Pokud ještě registrováni nejste, můžete se zaregistrovat zde.
Pakliže chcete přispět anonymně, vyplňte do pravé části formuláře svou emailovou adresu a zvolte libovolnou přezdívku, pod kterou chcete vystupovat (nesmí však již být rezervována jiným registrovaným uživatelem).

Jsem registrován		Přispívám anonymně
Přezdívka:		Přezdívka:
Heslo:		E-mail:

Váš komentář

Fotografie
K příspěvku můžete přiložit až 4 obrázky (akceptujeme formát JPEG, GIF a PNG). Obrázky automaticky zmenšujeme ještě před odesláním na server, takže neplatí již žádné velikostní omezení. Musíte však mít ve svém prohlížeči povolen Adobe Flash Player 10+. Popisky fotografií vložíte editací již vloženého příspěvku.

Foto vložíte kliknutím na následující ikonku. Pokud máte s nahráváním fotografií problém, můžete použít klasický způsob.

Maximální povolená velikost nahrávaných fotografií je 1600×1600px.

fotografie:
popis:
fotografie:
popis:
fotografie:
popis:
fotografie:
popis:

Diskuze k duelu

Středa 21. července 2010 v 19:20® troutkiller

Daiwu mám o schudek níž v modelu,zázvor­kovou se měl pujčenou od kámoše.Oba jsou to pěkný strojky ale hlasuju pro Daiwu!Jako předseda nemužu jinak:-)))

Středa 21. července 2010 v 17:09® PetrC

kerob> dej člověku šroubovák a … Pro řadu lidí je závit noční můra!

A nejde přece o to, jestli je či není důvod ji (tu krytku) ztrácet a následně ji koupit coby náhradní díl, jde o smysl celého mazacího otvoru, viz. níže.

Středa 21. července 2010 v 17:05® PetrC

osprey> to je skvělé a už se těším, že dostanu naviják co navijákuje a nemele třeba kávu…

:-) :-)

Ale jo, Daiwu si třeba někdy koupím, líbí se mi a je celkem dobře vymyšlená.

Ale jo, servisní potvor u šimán je jištěn určitě dobře, ale znáš to, na každý závit alespoň jednu kapku aneorobního sajrajtu.

A smysluplný smysl v mazacím otvoru nevidím. Je fakt, že se šťourám nejen tam, ale i tam. To jsem odbočil. Co je ale dobrého v tom, že průběžně přimazávám, ale staré mazivo i s oděrem uvnitř zůstává. Spousta lidí spíš takto svým navijákům uškodí. Ano, líbí se mi fámy o tom, jak je škodlivé aplikovat o pár kapek mazadla víc, že to doporučuje ten a tamten a že maximálně jednou do roka. Bla bla bla…

Nechme technika technikem, tuto techniku zvládneme sami technikou selského rozumu.

Středa 21. července 2010 v 16:18® kerob

osprey> ja dospel do stavu, kdy me hodne navijaku zklamalo, jen to shimano povazuju jeste za pouzitelne a je pravda, ze kdybych jednou na shimo zanevrel nebo bych chtel zkusit neco jineho, tak Daiwa by byla na prvnim miste (ale vzhledove na shimo dle me fakt nema, navic na nektery zpusoby preferuju zadni brzdu a zvyk jsem si na bojovku). Zadna jina me znama znacka navijaku mi do baraku nesmi. Nicmene musim jeste rict, ze Shimo uz taky neni co bylo, nastesti se jeste daj sehnat modely (starsi nepouzite) made in Japan. Momentalne mam 9 shiman a jsem spokojen. Z posledniho prirustku dokonce nadsen (Technium MgS 4000) .

A i kdybych ted vybiral navijak v cenove kategorii stelly a brazina, tak o daiwe ani neuvazuju…

Středa 21. července 2010 v 16:10® kerob

PetrC> ta krytka mazaciho otvoru je normalne na zavit… nevidim jedinej duvod ji ztracet jakymkoliv zpusobem a umytim pod vodou uz vubec ne. Navic lze koupit jako nahradni dil, kdyz uz by si dal nekdo tu praci a podarilo by se mu ji ztratit.

Středa 21. července 2010 v 16:10® osprey

kerob> Já si to taky myslím. Proto taky rýpu do toho konceptu Real Four. Když si totiž přečteš jednotlivé body té „Opravdové čtyřky“, vyjde z toho, že se navijáky s tímto konceptem chovají tak, jak by to jeden od slušného navijáku čekal. Nic víc.

Shimana mám roky, Daiwy si zatím různě půjčuju, ale obě firmy dělají solidní cajk, který mě oslovuje. Klidně budu vlastnit směsici cajku obou značek a fůru dalších navrch.

Středa 21. července 2010 v 16:04® osprey

PetrC> No právě. Ten koncept Real Four znamená, že dostaneš opravdu naviják, co funguje tak, jak by to jeden čekal u všech:-))

Ale opravdu jsou to dobré mašinky.

Pokud jde o ten servisní otvor u Shiman, tak záslepka drží velmi dobře. Myslím, že bys mohl vesele omývat bez obav z toho, že špuntík skončí v odpadu. No a smysl té díry je v tom, že ne každý se ve svých mašinkách s potěšením vrtá, ale tohle nedá moc práce a pár kapek maziva tak dvakrát do roka možná prodlouží servisní intervaly. Moji Šimáňové občas pár kapek za odměnu dostanou. Jednoho jsem zkoušel trošku „uchlastat“, co tomu bude říkat. Nic tomu dohromady neříkal.

Obávám se, že tohle všechno by rozštípl jen velmi erudovaný technik. A to já nejsem.

Středa 21. července 2010 v 15:41® PetrC

osprey> každý trochu navijákovitější naviják by přece neměl být problém opláchnou. Hlavně při lovu ve slané vodě je toto nutností přímo životně důležitou.

„Aby ten naviják k něčemu byl“ Tak z vlastní zkušenosti vím, že existují navijáky k radosti, ale i k zlosti.

Pobýt pod kohoutkem zvládne určitě i Stella, o tom nepochybuji, ale obávám se spláchnutí zavírače (to zní jako svěrač, že?) do někam. A co pak??? Co pak s něčím se zejícím potvorem???

:-) :-)

Středa 21. července 2010 v 15:35® kerob

osprey> ja takhle oplachuju navijaky docela normalne. Mam vyzkouseny, ze do Stardica se voda nedostane ani kdyz je chvili pod vodou…imho je to marketingovej tah Daiwy (dalsi radek textu na krabicce) a oplachnuti snese snad kazdej trosku lepsi navijak…

Středa 21. července 2010 ve 13:30® osprey

tucnak11> A Šimáno je Šimáno… :-D

PetrC> Ty omyvatelnost Daiwa vysloveně deklaruje u všech navijáků se systémem „Real Four“ (přeložil bych to jako „aby ten naviják k něčemu byl“ – opravdu se točil, opravdu něco vydržel, opravdu se dal opravit).

Ale strčit pod kohoutek Stellu bych se taky nebál – akorát bych zkontroloval, zda nemá otevřený ten mazací otvor:-)

Středa 21. července 2010 v 11:27® tucnak11

Neni všehno zlato co se třpiči,jen Daiwa je Daiwa.

Středa 21. července 2010 ve 2:26® PetrC

Stellu jsem v ruce párkrát měl, je celkem drahá, je lehká, je tichá, je samé valivé ložisko, je lesklá (čti hází vesele prasátka) a pro někoho je nejdůležitější to, že je PŘECE od Šimána, a to je to hlavní, že?

Branzino jsem sice v ruce neměl, ale Steez ano. Také on je celkem draný, je lehký, je tichý, je samé valivé ložisko, je i lesklý (také prasátka???) a pro někoho je nejdůležitější to, že je PŘECE od Dajvy, a to je to hlavní, že?

Osobně se ale přikláním na stranu Daiwy, a to díky tomu, že je konstrukčně jednodušší (např. má jednodušeji vyřešen posun cívky, což přidá na životnosti a spolehlivosti), nemá zbytečnou mazací ďouru a hlavně není od Shimana (jsem zaujatý). A poslední bodík má Daiwa díky Mírově zmínce o možnosti naviják ocachtat ve vodě. Nevím kde to vyčetl, ale je mi to sympatické – toto doporučuje v návodu i jeden mě blízký výrobce.

Nakonec ještě otázka. Jde o otázku životnosti a spolehlivosti. Jak se na obou navijácích projeví třeba deset let provozu?! Budou mít stále sametový a tichý chod? Vydrží to, co se mi shodou okolností přihodilo včera u vody? Otázka je, jestli na tuto otázku existuje odpověď… No, a do doby než to zjistím se spokojím s tím co mám a nebudu přemýšlet nad tím, jakou má barvu Svět.

Středa 21. července 2010 v 0:33® osprey

vylo> Omlouvám se za nedostatek profesionality, ale lepší to nebude. Opravdu si netroufám porovnávat konstrukční deataily. Nejsem strojař a pokud jde o ty navijáky, jsem rád, když mi to někdo na půl dne půjčí. A konec konců i fotky těch „střev“ se dají najít v katalogu.

dvorak, RM> Měl jsem v ruce Stellu, která neměla sebemenší chybu a pak i takovou, kde ten chod rozhodně nebyl úplně dokonalý. Prostě to tak je a nemyslím, že by to u Daiwy bylo jiné.

Úterý 20. července 2010 v 19:04® RM

Měl jsem v ruce oba – Stella na mě neudělala moc velký dojem a Morethan byl vyloženě zklamáním, samozřejmě s ohledem na to, že to má být světová špička. Ale jsem zvědavý na novou Stellu, v Japonsku už je a vypadá velice nadějně http://www.plat.co.jp/…e/pID/10379/

Úterý 20. července 2010 v 17:16® vylo

pepa-č> tebe by sa to nepáčilo?:) A.Hawk to má vymakané,to je zaručená kvalita recenzií -na jednom maďarskom webe to chlapík robí tiež dobre/haldorado.hu/

jasne v tom máš pravdu že tá cesta k tomu je tu asi zložitejšia ale nič nie je nezvládnutelné-šak nakoniec sa to môže nafotiť u firemného technika konkrétnej firmy napr. …/tých reklamovaných navi tam musia mať kopu:)))

Úterý 20. července 2010 v 17:05® sethy

Měl jsem pučenou steluu (FD) jejiž chod nebyl nic moc (spíš to nic než moc). I při porovnání s twinem pokulhávala a to by se asi u tohoto navijáku stávat nemělo. Za ty peníze by měli být všechny excelentní. Asi jsem hold narazil na excelentního twina a kolega na podprůměrnou stellu :(

Úterý 20. července 2010 v 17:01profil byl smazán

vylo> :-)) něco jako je toto: (např: http://www.stripersonline.com/…owthread.php?…)

ale to má jeden háček – tam si ten naviják koupí. Rozebírat naviják, který třeba půjčí dovozce nebo kámoš, co má obchod, a udělat tak z něj věc ,která pozbyla záruku, to ti nikdo nedovolí. A koupit kvůli duelu dva reely v souhrné ceně cca 25000, to zase tuším, „neodpovídá ekonomické realitě českých rybářských médií“ :-))

Úterý 20. července 2010 v 16:53® vylo

občas nazrem a prečítam si nejaký duel avšak trocha mi chýba aby autor zobral šróbovák a niečo aj rozobral a predstavil nám navi aj z vnútra- porovnávať dizajnom a katalógovými omáčkami si to vie každý pri monitore sám.každý z týchto navi má iné konštrukčné detaily a takto by od autora vyznel celý duel zaujímavejšie. dúfam ,že autor prijme túto kritiku s nadhľadom

Úterý 20. července 2010 v 16:46profil byl smazán

Daiwa je hezčí. Všechna ostatní kritéria jsou malicherná nebo zbytečná. Je to jako porovnávat Mercedes S600 a BMW 750. „Objektivní“ rozhřešení, co je lepší neexistuje. A v podstatě je to fuk.

Úterý 20. července 2010 ve 13:31® skwor

Neměl jsem v ruce ani jeden, ale Stella je pojem, čili můj hlas má ona. Kdybych ale dával desítku za naviják, tak nevezmu ani jeden, ale pokusím se sehnat Suverena od Abučka.

Úterý 20. července 2010 ve 13:19® Martin Chmelík

Stelly mám ve velikostech 2500, 3000 (FD) a 4000 (FB). Nedám na ně dopustit, po dvou letech u FD není poznat míra opotřebení, FB dostává zabrat třetím rokem a je také jak nová. V této třídě se těmto kolovrátkům nedá nic vytknout. Tedy až na absenci náhradní cívky. Za ty peníze by měly být v krabici rovnou 2 navíc! S Morethanem jsem měl možnost vláčet jedno odpoledne a také je to výborný strojek bez chyb. V mém hlasování rozhodují dvě věci. Upřednostňuji jednodílné překlapěče z tenkého materiálu a jsem SHIMANISTA. :-) Tedy palec nahoru pro Stelu.

Úterý 20. července 2010 ve 12:35® dvorak

U popisu Stelly mě zaujala věta"pokud máte povedený kus". Za ty peníze bych požadoval max.kvalitu u každého kusu!