Vyhledávání

Na hlavní větev fóra reagujte zde, na konkrétní odpovědi přímo u nich.

Příspěvky do fóra mohou vkládat pouze přihlášení uživatelé - nejprve se přihlaste v pravé části stránky. Nemáte zatím vytvořený účet? Zaregistrujte se zde.

Úterý 8. března 2011 ve 20:12 ® sethy reakce na …

PetrC> je i na calcutte

reagovat

Úterý 8. března 2011 ve 20:09 ® osprey reakce na …

PetrC> sethy> Pánové, podařilo se vám pozvednout to multíkaření na úplně novej level. Chudáci, co čtou tuhle diskuzi už maj strach koupit si Shimano nebo Abu a tak kupujou Jaxona a teď ještě budou po výstavách šmejdit lidičkové a shánět Firewall na DC multíky

Moc se bavím…

reagovat

Úterý 8. března 2011 ve 20:09 ® PetrC reakce na …

sethy> pořád jedno a to samé – prostě je tam.

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 19:06 ® sethy reakce na …

PetrC> co se ti zas nezda na deklu?

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 18:35 ® PetrC

sethy> tak postav okolo kalkaty fajrvol a budeš mít klid.
Jo a viděl jsi u kalajze ten postranní dekl, jo? Zlatá klasická kalkata.
Dej na má slova, postav zeď, postav dům, zasaď strom a množ se.

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 18:23 ® sethy reakce na …

PetrC> Calcutta se prý snáze zavirovává… calais už má kvalitní antivir

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 18:19 ® PetrC reakce na …

sethy> mám opačnou zkušenost. Navíc posílenou výtečnou kvalitou použitých materiálů, které šimáno používá.

Jo a teď jsem si vzpomněl – rozdíl v dc mezi kalkatou a kalajzem bude pouze softvérový a bůh ví, jestli nebyla ta kalkata heknutá…

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 18:11 ® sethy reakce na …

PetrC> Já s šímem problém nemám. Pouze s Abu to byl problém v jakékoliv jiné situaci než za dokonalého bezvětří 

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 18:10 ® sethy reakce na …

Fischer> Nemám.

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 18:07 ® PetrC

sethy> já měl párkrát problém být rychlý a rychle doběhnout…
Nevím, ani na pstruhovce jsem nemíval problém se starým cardinálem. Možná mám rychlé ruce, určitě jsem ale celý hbitý.
Je fakt, že nejsem nijak úspěšný lovec, možná kdybych zrychlil…

Kdybys nepoužíval šimáno, tak bys neměl problémy s nahazováním na krátkou vzdálenost. A o dalekých hodech a hodech proti větru není potřeba pochybovat.
Jóóó, to jsou ti šimánisti…

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 17:51 @ Fischer reakce na …

sethy> Ty máš tu Kalkatu digitální? Jak vlstně funguje digitální nastavení brzdy?

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 17:45 ® sethy reakce na …

kerob> tož na stojáku jsem se s tím ještě nesetkal, ale všecko je možné 

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 17:43 ® kerob reakce na …

sethy> presne tak i Stradic je nekdy prilis pomalej pri cilenym lovu oukleji a to i na stojaku…

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 17:32 ® džigit reakce na …

osprey> to jo,ten boj bych si taky chtěl někdy vyzkoušet 

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 17:32 ® sethy reakce na …

PetrC> Já měl někdy problém i s rychlím stradicem abych stíhal. Představ si hodně proudný úsek řeky a ty chceš woba ještě táhnout po produ rychlejí
Přečti si to tady: http://www.tackletour.com/…creview.html
S calcuttou DC je prý problém s náhozem na krátké vzdálenosti – zda je to pravda netuším, ale u Calais je toto již odstraněno.

Jen „utržek“:

…What I like best about the Calais DC is that Shimano didnt simply port the Calcuttas digital circuit into the Calais 200. Instead they built a next generation circuit that directly addresses the applications that a serious baitcast reel would address…

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 17:24 ® PetrC

sethy> pár bolenů jsem už ulovil, ale neměl jsem potřebu bůhví jak velké rychlosti navíjení. Ale co říkáš jsem už slyšel a dost často četl.

Oba typy MP budou mít DC systém stejný, si tedy myslím. Nevím, proč by vyvíjeli pokaždé něco nového.
To jsi sylšel zase nějakou kravinu, co?

Samozřejmě, ty o koze a já o voze. Tak jako vždy. Ale máš opět pravdu…

Hele, ty kdybys mohl, ta bys ucachtal i Čochtana, jo? Tak nekecej.

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 17:09 ® osprey reakce na …

džigit> Já myslím, že tam nemusíš brzdit konzervu. Maximálně sebe, abys nesežral ještě druhou

Já bych živého tuňáka zdolat chtěl – stačil by mi tak 30 kg a na vláčecí prut z volné ruky. Jsem zvědav, jestli bych ho vyndal…

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 16:56 ® džigit reakce na …

osprey> no většinou když vytáhnu tuňáka,konzervu hodím do koše 

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 16:49 ® osprey reakce na …

džigit> Dartanium je obchodní název pro ten matroš, co z něj dělá Šimáno brzdové podložky u vyšších řad. A kolega to podal víc než obšírně.

Dobré je to hlavně k tomu, aby když vyndáš třeba tuňáka, ti v té brzdě zbylo něco i na příště

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 16:26 @ Fischer reakce na …

džigit> Chceš to po slovensky? Stačilo povedať. Ja som multilin…

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 15:31 ® džigit

Fischer> bohy Ty si mudry ako delfin ešče bych se anglickemu učil
Dík už sem se myslel,že je to cosyk sprosteho a robiš se prču 

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 15:13 @ Fischer reakce na …

džigit> Můžeš študovat. Doma to nevyrobíš. Nejvíc se tomu podobá obložení lamel vysokonamáhaných spojek. V Trabantě to nebude. Je to drahé. http://www.wikipatents.com/…-same/Page-1

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 15:13 @ Fischer reakce na …

džigit> Můžeš študovat. Doma to nevyrobíš. Nejvíc se tomu podobá obložení lamel vysokonamáhaných spojek. V Trabantě to nebude. Je to drahé.

reagovat

Úterý 8. března 2011 v 15:03 @ Fischer

Také pěkné obrázky: http://www.sportfishermen.com/…d-70307.html

Ještě k dartaniu: je to materiál na bázi uhlíku a údajně je dost křehký.

US Patent 6641069 – Shimano Inc a Toyo Tanso Co

Směs obsahující 40–80% hmotnosti expandovaného grafitu, je 5–25% hmotnosti tepelně odolných výztužných vlákien a 10–40% hmotnosti tepelně odolného pojiva.

reagovat

Úterý 8. března 2011 ve 14:35 ® sethy reakce na …

džigit> vypadá to jak tvrdý papír

reagovat

Úterý 8. března 2011 ve 14:32 ® džigit reakce na …

Fischer> no právě

reagovat

Úterý 8. března 2011 ve 14:32 ® sethy

osprey> šikula

reagovat

Úterý 8. března 2011 ve 14:30 @ Fischer reakce na …

džigit> Dartanium je materiál používaný v poslední době na části brzd. Složení neznám. Je to obchodní název. Zní to tajemně…

reagovat

Úterý 8. března 2011 ve 14:22 @ Fischer

kerob> Obecně na brzdění pomocí magnetického pole žádnou cívku nepotřebuješ. Stačí permanentní magnet a rotující kotouč (v podstatě jde o opačný proces, jako u elektroměru-tzv. Foucaltovy vířivé proudy). Běžně je to aplikované u domácí stacionární tělocvičných mučících zařízení.

reagovat

Úterý 8. března 2011 ve 14:19 ® džigit

osprey> sím,že jsem tak smělý,co že je to ten Dartanium Drag ?

reagovat