Fóra založená uživatelem "Ondras"

Lodní spalovací motor SELVA

Petrův Zdar,
s kolegou jsme si nedávno koupili spalovací motor na loďku je to Selva Sea Horse 2,5HP čtyř-takt bez olejové náplně s přimazáváním (vstřikováním) oleje. Nemáte někdo zkušenost s tímto motorem a nebo s podobným? Zajímá nás hlavně údržba takového motoru i např. jaký olej použit atd.

Děkuji všem za info. a rady Ondras za SFCP

Dle výrobce : Motor má 4-taktní pracovní cyklus a přesto nemá v klikové skříni olej! Proto je možné jej převážet bezestrachu, že Vám z motoru motorový olej během přepravy vyteče. Jak je to možné? Je to dáno tím, že motor má motorový olej ve zvláštní nádrži a jeho přimazávání je zajištěno čerpadlem, které potřebný olej pro mazání motoru dávkuje. Motor je vybavený membránovým karburátorem, který zajistí přívod paliva v jakékoliv pozici motoru! Tento typ karburace je často používán u travních sekaček. Motor je chlazený ventilátorem, který zespodu žene vzduch kolem válce motoru vzhůru! Navíc jsou výfukové plyny dochlazovány vodou, aby nedošlo ke spálení barvy na noze lodního motoru. Motor má odstředivou spojku, takže není nutné zařadit rychlost vpřed! Stačí pouze přidat plyn a síla motoru se přenese na lodní šroub. Couvání je zajištěno možností otáčet motorem o 360°

Shimano Navi 8000 XSA nebo Cormoran BBS 7 PiF 5500

Máte někdo zkušenosti s těmito navijáky? Nikde nemůžu sehnat recenzi k těmto modelům. Použití hlavně na Sumcařinu a občas na kaprařinu. Zajímavý je i naviják Cormoran Seacor S 6 PiF 5500. Děkuji všem za příspěvky k tomuto tématu.

Zkušenosti s Echoloty LOWRANCE (HDS5)

Zdravím Vás všechny mám již několik let (asi už 13) echolot LOWRANCE X25A byl jsem s ním velice spokojen, ale elektronika jde do předu. Chci tedy echolot nový a chci zůstat věrný osvědčené značce LOWRANCE. Chci se věnovat sumcům, především vábničce a z tohoto důvodu chci vidět zda se sumci zvedaji atd. Máte někdo zkušenosti s echem LOWRANCE HDS 5 ? Třeba i manuály a návody k obsluze.