Vyhledávání

Na hlavní větev fóra reagujte zde, na konkrétní odpovědi přímo u nich.

Příspěvky do fóra mohou vkládat pouze přihlášení uživatelé - nejprve se přihlaste v pravé části stránky. Nemáte zatím vytvořený účet? Zaregistrujte se zde.

Neděle 20. prosince 2009 v 11:59 ® džigit reakce na …

Ale třady je budeš mít po ruce,jak budou zlobit  Chápu…

reagovat

Neděle 20. prosince 2009 v 11:24 ® LuboO reakce na …

džigit> no klesa to pekne, ale toto je na mna mae, potrebujem viac priestoru na deti:)))

reagovat

Neděle 20. prosince 2009 v 11:18 ® džigit reakce na …

LuboO> http://www.milobrno.cz/…snake-dinghy Hele Lubo,jak to jde dolů…

reagovat

Sobota 19. prosince 2009 v 1:02 ® džigit reakce na …

Pro porovnání „akční ceny“ http://www.zico.cz/…-skup288.php

reagovat

Sobota 19. prosince 2009 v 0:53 @ ??? reakce na …

Dík, tohle jsem chtěl slyšet Za tu cenu jdu do něj.

reagovat

Sobota 19. prosince 2009 v 0:33 ® džigit

Pokud myslíš tenhle http://www.rybarskepotreby-shop.cz/…FSM-320.html řekl bych,dobrá volba.Tohle vypadá na stabilní kousek.Nosnost v pohodě a motor do 10 HP.Není co řešit,pokud Ti ho nikdo nezepsuje ohledně nějakých konstrukčních vad.Ale tohle asi nee A hlavně ta cena je opravdu akční!Do tohohle bych šel!

reagovat

Sobota 19. prosince 2009 v 0:13 ® LuboO

mna by celkom bavilo ist pomaly dole riekou, najst nejake pekne miesto nedostupne z brehu, zaparkovat tam, prehodit to na privlac, ist kusok dalej, zopakovat to, proste taka kombinacia rybacky, splavovania, fotenia, kochania sa…

reagovat

Sobota 19. prosince 2009 v 0:11 @ ???

Zdar chlapi,nemate zkušenost se člunem Watersnake Runabout 320, nebo alespoň co si o ňem myslíte? Díky.

reagovat

Sobota 19. prosince 2009 v 0:10 ® LuboO reakce na …

džigit> pekne citanie. Mozno to tu trochu spamujeme, ale ja planujem hodit za cln maleho woblera a trollingovat dolu riekou:))) Len budem musiet prepisovat reviry. Inak, co mam info, tak na Hrone a v podstate aj na Vahu je to mimo miest dost mrtve, vdaka kormoranom. Na Hrone u nas vo Zvolene je ryb dost a v peknom druhovom zastupeni. Podoustev, ostroretka, parma, potocak, duhak, lipan, okoun, karas, hrouzek, ouklej, ouklejka, tloust, jesen, mnik, v tichsich partiach aj kapor, stuka, sumec, candat, a unas priamo na sidlisku som mal zapriahnutu hlavatku cca 80 cm.

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 23:53 ® džigit

Nevím jestli to je ještě pro rybáře… ale dobrá. Koukni na hezké povídání http://www.enigmaczech.cz/…em-leta-2009 a na odkazu pro vodáky koukni na mapu Hronu a tam jsou veškeré info o sjízdnosti,názory vodáků. Já osobně se na Hron teprve chystám.Letos jsem opět začal Slovensko „objevovat“. Ať už jako vodák,tak jako rybář

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 23:41 ® LuboO reakce na …

džigit> aka byva zhruba denna trasa na rieke ako Hron? Nikdy som na splave nebol, aj ked som vzdy chcel, len sa nenaskytla prilezitost.

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 23:35 ® džigit reakce na …

To je dost…

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 23:34 ® džigit reakce na …

U řeky se udává kilometráž od vtoku do… až po pramen.Stupeň obtížnosti se udává jako WW-čím vyšší obtížnost,tím vyšší WW.Mrkni na http://www.raft.cz/ a najdeš vše potřebné.I ki­lometráž slovenských řek 

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 23:31 ® LuboO reakce na …

džigit> aktualne je tam 16 m3/s pri vyske 103 cm a sirke cca 10 – 12 m.

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 23:26 ® LuboO reakce na …

džigit> Sliač – Kozárovce 223.7 – 92.3 WW I-

prelozis mi to? Moze byt, ze je to usek dlhy 131,4 rkm a lahkej obtiaznosti? To je nejake dlhe, nie? Ako sa definuje rkm?

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 23:23 ® džigit reakce na …

No nedokážu si vybavit,rychlost Hronu,ale radím jedno-pokud si ho pořídíš,splutí zvládneš,ale mělčinám se vyhni a neriskuj poškození.Není na to stavěný a oprava určitě nebude nejlevnější.Na ryby v poho,na sjezd okrajově 

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 23:21 ® LuboO reakce na …

džigit> a neslo by to dno podlepit nejakou pevnou celtou? Alebo je to prilis filigranska robota a zmenia sa vlastnosti clna?

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 23:15 ® LuboO reakce na …

džigit> samozrejme to nemusi byt cele, ide naozaj o to, aby som si rano sadol do clnu, pianko sa klzal dole vodou, kochal sa igelitkami a pet flasami na pobreznej vegetacii a na vhodnom mieste to poobede zapichol a isiel domov. Decka su vodomily, a ved prva jazda moze byt Zvolen – Hronska Dubrava, to je cca 10 km, to sa da zvladnut.

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 23:12 ® džigit reakce na …

LuboO> O odolnosti dna nic nevím.Na to jsou jiné gumáky,odolnější a ještě se podlepují speciální protioděrovou fólií.A to,že se jezdí na ledasčems mi nemusíš povídat.Už jsem jel Vltavu na různých „plavidlech“,ale co děti?A navíc,ten úsek,co jsi mi dal za příklad,není toho na jeden den moc?

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 22:25 ® LuboO reakce na …

džigit> ked som videl, v com vsetkom moznom splavuju vodaci a „vodaci“ Hron u nas, niekedy som bol na pochybach, ci dojdu po dalsi most. Cln zaplneny jednym barelom a dvaja ludia z 3/4 von z clna. Mam teraz namet na premyslanie, len ma zaujimalo, ake odolne je dno toho Marineru, predsa len v rieke je to dost dolezite, hlavne na plytsich usekoch.

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 21:13 ® džigit reakce na …

Sjet se dá vše,záleží na míře rizika,které si ochoten podstoupit.Při použití pádel raději ve třech.Dva vpředu zabírají a jedno vzadu,jako kormidlo.Kormi­dlo/pádlo/ můžeš aktivně použít při prudkých obratech

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 21:08 ® džigit

LuboO> a to je ten problém.Mrkni na dodávané vesla,spíš jejich materiál,materiál havlinky a její nalepení na gumový bok člunu a musí Ti být jasné,kde je slabina.Samozřejmě, něco to vydržet musí,ale už vidím prodejce,jak Ti bude vyvracet tvrzení,že Ti to prdlo při běžném provozu…

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 21:04 ® LuboO reakce na …

džigit> ano, pochopil som. Na starych pramiciach to malo tvar lyry, niekedy boli vesla napevno cez čap.

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 21:03 ® džigit

Snažil jsem se „ty“ havlinky zvýraznit.Doufám,že mi veslaři Dukly prominou vypůjčení fotky.Selským rozumem chápeš,jakou sílu by musely vydržet na gumáku v silném protiproudu a větru…

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 21:01 ® LuboO reakce na …

džigit> no, ja by som chcel zist na nom len asi usek od Zvolena po Kozarovce, cize dole prudom, sli by sme dvaja, vesla nie v havlinkach, ale ako padlo. Neviem presne terminologiu, ale mam pocit, ze ten vpredu je hačik, vzadu kormidluje. Ide len o take kratke 1-dnove vylety s deckami, vecer navrat domov.

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 20:57 ® džigit

LuboO> v určitých úsecích ano.Pamatuj však,že pokud chceš proti proudu,s dodávanými vesly budeš mít problém.Materiál vesla a havlinky,spíš jejich uložení,to nemusí vydržet.Samozřejmě záleží na váze osádky.Raděj použij pádla,ty držíš obouruč a nemusíš se do vody opírat přes zmíněné havlinky-ty ač to můžou vydržet,jsou přeci jen součástí gumového člunu. :-/

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 20:50 ® džigit reakce na …

LuboO> veslo je upevněno k lodi pomocí „udělátka“ zvaného havlinka.Na klasické pramici je vyrobeno z kovu a můžeš se do něj pořádně opřít.Pro zjednodušení-je to ten „otočný kloub“,většinou uprostřed vesla.Přes něj se veslem opíráš do vody a pluješ.

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 20:42 ® LuboO reakce na …

džigit> a este otazka, videl by si realne na tom Marineri splavenie Hrona? Ako vodak tu rieku urcite poznas.

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 ve 20:41 ® LuboO reakce na …

džigit> prosim ta, co su to havlinky?

reagovat

Pátek 18. prosince 2009 v 15:11 ® džigit

Ještě malá rada pro ty,kteří koukají po těchto člunech.Počítejte s brzkou výměnou a opravou některého příslušenství/ves­la,havlinky/Ves­la jsou tak akorát,proto „má rada“ rybolov na klidné vodě-proti silnějšímu větru a proudu nevím,nevím…

reagovat